大庆，一座石油之城。60年来，大庆油田累计生产原油23.9亿吨，占全国同期陆上原油产量的40%以上，上缴税金及各类资金2.9万亿元。
近40年前，随着经济社会的发展，大庆市应运而生。如今，大庆不仅仅以石油闻名，环游世界的沃尔沃S90轿车也是从大庆生产的。大庆不仅是著名的化工城市，也是中国优秀的生态旅游城市，340天空气质量良好。
转型一直是这座城市奋斗的关键词。以1992年国家高新技术产业开发区成立为标志，周年庆踏上了“第二个创业".”的新征程地区生产总值从1979年的35.7亿元增长到2018年的1亿元，增长约77倍；城乡居民人均可支配收入分别从350元和83元提高到人民币和元，分别增长约116倍和191倍。
从“油生”到“化油为尾”。
2015年对很多大庆人来说是难忘的一年。当年，大庆油田原油“量价双降”，大庆市经济首次出现负增长。“资源型城市是否已经面临枯竭的烦恼？”
大庆人面临着巨大的压力，他们在这片光荣的土地上闯出了一条新路。“我们认真贯彻落实金平总书记在黑龙江考察时的重要讲话精神，以‘把油头变成油尾’为抓手，推动石油深加工和‘油城’发展转型。面对严峻的形势，我们坚定不移地重构产业、重组要素、凝聚动能、重塑环境。”大庆市委书记韩立华表示，“2017年和2018年，经济发展分别实现2.8%和3.5%的增长，今年上半年增长了4%。”
走进袁林化工园区，周年庆高新区，几十个砖红色的巨型球罐已经建成，19个石化厂正在陆续建设中。这里是龙游石化550万吨重油催化裂解和95万吨聚烯烃项目的施工现场。
“这是一个典型的开发石油深加工路线的项目，可以将原料干燥压榨后转化为化工产品，实现‘一滴油也不会落地’，价值至少翻一番。投产后，年销售收入近200亿元，上缴利税20多亿元。”项目负责人张志宏介绍。
“油头”变得灿烂，“尾”继续生长。近年来，大庆市先后引进总投资300多亿元的“转尾”扩建项目35个，带动了芳烃、烯烃等深加工企业集群发展。预计到2025年，全市石化行业销售收入将超过2000亿元。
从“依我而居”到“宜业宜居”。
千万亩草原、湿地、200多个湖泊，建成区绿化覆盖率45.7%，全年空气质量天数340天以上.这里是大庆。
“想不到一个化工城市有这么蓝的天，这么美的风景，这么清新的空气！”两年前从杭州到大庆工作的陈刚，一下飞机就被这座城市的生态环境所吸引。
不仅生活环境，大庆的商业环境也令人印象深刻。陈刚是黑龙江九阳豆业有限公司的总经理，“来之前说不能投资山海关，担心遇到困难没人照顾。后来我才发现，政府真的很关心企业的发展。”陈刚拿起桌上的一份文件。“你能想到吗？今天一大早，当地领导打电话给我，说中央已经下发了这个文件，符合要求的话可以申请专项预算。中午，我们会派专员解读政策，并与申请部门联系。如果不是政府的关注，我们根本不会知道这些重要信息，更不用说如何申请了。”
“自去年8月投产以来，市委书记已经来过三次了，每次添麻烦都帮我们解决困难、找资源
在沃尔沃汽车的周年工厂，每3分钟就有一辆新车下线，出口到68个国家和地区。
周年庆国家高新区汽车产业促进中心工作人员陈德彬表示，汽车产业是周年庆资源型城市转型发展的重要支柱产业，沃尔沃S90产品累计销量超过10万辆。
目前，已有多家沃尔沃核心零部件供应商和汽车服务企业来到大庆。数十辆物流专用车和数百辆汽配专用车，每辆可搭载7辆车，每天穿梭于工业园区；工厂和零部件配套企业为当地提供了近4000个就业岗位。近三年来，汽车工业增加值年均增长40%，对地方工业增长的贡献率超过50%。
“沃尔沃项目需要高水平的物流、金融、信息、外包、技术和人才来保障，这必将加速生产性服务业的跨越，提升大庆的经济承载能力。借力沃尔沃，大庆汽车产业从无到有，聚焦整车制造、零部件配套、汽车服务三大领域，拉开了向千亿级汽车产业集群战略目标进军的序幕。预计到2025年，整个汽车产业链的销售收入将超过2000亿元。”推广中心主任刘说。
于刚龙泉铝材、九阳豆浆、华为云计算、赛车小镇.沃尔沃项目“根深叶茂”，也给大庆带来了产业项目建设的集群效应。2016年至2018年，大庆累计推进投资500多万元的重点工业项目建设707个，完成投资1187亿元，投产项目482个。
“大庆正在建设油气、石化、汽车、新材料、电子信息、现代服务业等60亿美元产业，高端农副产品加工、新能源、现代农业、新经济等4个超500亿美元产业板块。”市长何中华说，“大庆初步构建了多点支撑、多产业同步发展、多元发展的新格局。”
十五年前，大庆的石油经济占70%。去年，石油经济占了。
比降至30%，非油经济占比翻转为70%。大庆正在实现从能源主导的单一型经济向多元综合型经济、从传统矿区型城市向现代都市型城市的跨越。《人民日报》（2019年08月25日02版）
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