优步正在全球扩展其物流版图。
据《华尔街日报》报道，9月28日，优步计划周四在东京推出外卖送餐服务，为在日本推出这项服务做准备。目前，优步的主要业务出租车服务在日本被禁止。
优步的外卖配送业务，即起源于2014年。当时，优步在洛杉机推出了只提供午餐的送餐服务，然后将这项服务扩展到了纽约、奥斯汀、芝加哥、加拿大的多伦多和西班牙的巴塞罗纳。
东京是第34个进入的城市。优步表示，将很快在日本其他城市推出这项服务，首批将有150多家餐厅。
优步在日本的发射似乎是最后的手段。在主要业务出租车服务被禁止后，优步转向为用户提供与出租车公司和汽车租赁公司的联系。然而，由于日本主要城市的出租车数量众多，公共交通发达，优步的尝试很困难。
目前，优步对其在日本的推出相当有信心。亚洲区负责人罗西(音译)表示，他预计东京将是亚洲表现最好的市场。
扩张的“野心”不仅限于日本市场。据英国《每日邮报》年9月27日报道，正计划在至少22个新国家定居，与当地外卖平台竞争目前，UberEats已在6个国家的33个城市运营，其中27个位于美国。
据悉，UberEats将于9月29日在荷兰阿姆斯特丹开业。
根据优步和其他招聘网站的招聘计划，优步正在24个国家招聘总经理、销售员和外卖员。招聘计划覆盖莫斯科、马德里、曼彻斯特等欧洲16个城市，香港、雅加达、东京等11个亚洲城市，加上南非两个城市，再加上迪拜、墨西哥城。
此前，优步曾表示将在适当时机在中国推出UberEats，但随着优步中国融入滴滴，这一计划落空。
优步最大的竞争对手滴滴正在悄悄布局外卖业务。2015年11月，滴滴战略入股外卖平台据悉，当时滴滴和饿了么表示将在城市配送业务上进行深度合作。具体内容如下：滴滴负责提供车运力，为用户配送3公里外、跨城区的外卖订单，将由空间更大、速度更快的汽车直接配送，或通过干线运输后最后一公里交付给骑电动车的经销商，让高端需求、团餐需求的用户有更多的订餐选择。
2016年8月15日，中国邮政与滴滴出行宣布战略合作，中国邮政成为滴滴出行的战略投资者。当时有业内人士表示，拥有全球最大邮政网络的中国邮政将基于其在移动出行和物流快递方面的优势，启动滴滴物流快递和外卖配送业务。
接下来，滴滴和优步将在物流领域展开竞争。2016年7月，滴滴在招聘网站招聘“仓储物流总监”，职责是“负责公司的物流管理”。2014年，优步在纽约州曼哈顿推出了一项名为UberRUSH的快递服务，可以帮助客户递送小包裹，通常一小时内就能送达。2015年1月，优步宣布在香港市场试行UberCargo服务，提供面包车方便出租车司机装货。
残酷的补贴战争之后，滴滴和优步都损失惨重，除了出租车服务这一主营业务，他们还需要从其他业务中获取更多的利润。
2016年1月，优步创始人兼首席执行官TravisKalanick透露，滴滴每年将花费40亿美元补贴司机。2015年滴滴烧了100多亿元。
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编辑：千帆
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