日本出租车可送外卖 配送费约合128元人民币

10月起，日本出租车的经营范围正式放宽，除了载客，还提供外卖服务。

他今年25岁，是横滨的一名出租车司机。中川从事这个职业已经三年了。面试当天，他去当地一家餐厅取外卖时，收到了公司调度员发来的信息。中川与门店交接后，外卖将按规定放入保温箱。因为顾客点了两箱高档鳝鱼饭，为了避免途中食物磕碰变形，中川用安全带把外卖固定在座位上。大约半小时后，他到达指定地点，将外卖送到顾客手中。

日本出租车司机中川龙野：日交通量可能还不到疫情前的一半。现在空着的时候可以送一次，感觉收入有保障。

据悉，中川曾经送过一次外卖，他的公司会根据距离向顾客收取至少2000日元，约合人民币128元。不过，该公司没有透露中川能拿到多少。受疫情影响，今年日本出租车公司收入大幅下降，一些地方甚至裁员司机。为了改善这一行业的运营，日本国土交通省于今年4月开始暂时允许出租车从事餐饮和配送业务。截至9月，包括中川在内的1700多家出租车公司已获得相关许可，超过日本出租车公司总数的四分之一。基于这种情况，国土交通省近日宣布延长临时措施，正式放宽日本出租车经营范围。

日本一家出租车公司的宣传部长Kookawa masahiro表示：通过参与送货等新业务，公司收入开始缓慢回升，达到70%至80%。公司还规划了以“租赁加餐饮”为卖点的新业务，希望成为新的增长点。

不同的出租车公司在获得外部补贴方面存在差异，导致出租车共享费存在差异。据记者调查，以30分钟的路程为例，每个公司的销售费用从58元到195元不等。

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