长江口碰撞事故仍有6人失踪

新民晚报讯(记者曹刚任天宝)记者上午从上海海上搜救中心了解到，针对长江口两艘船相撞事故的搜救和灭火工作仍在进行中，暂未发现失踪人员，失踪人数仍为14人。现场油轮中间有明火。经过专家讨论和综合判断，今天早上5点开始实施新的灭火方案。

20日21时，上海海上搜救中心组织消防、危险化学品、船级社专家对当日搜救和灭火情况进行综合分析研判，制定了21日人员搜救和灭火工作方案。今天5点15分，“海讯01”、“东海救援101”、“东海救援102”开始向船体喷射海水，持续冷却船体，随后“东海救援102”、“中化应急”、“胡晓5”等船舶集中对事故油轮进行泡沫饱和攻击和灭火。

救援直升机和海上固定翼飞机同时进行大规模空中搜索，根据风向、潮汐和最新漂移轨迹预测，组织现场艇继续进行水域搜救；动态划定警戒区域，现场船只加强周边水域安全警戒，持续发布航行警告，确保航路畅通。

生态部门也在进行持续监测。目前，事故对近海陆地的空气质量和海洋环境没有明显影响。

8月20日凌晨3时39分，一艘载有约3000吨汽油的油轮在长江口与轻型船东南约1.5海里处的一艘聚合船相撞，造成油轮甲板起火，聚合船沉没。油轮14艘，砂石油轮3艘，两长江口碰撞事故仍有6人失踪艘船17人遇险，其中3人获救，14人失踪。

特别声明：以上内容(包括图片或视频，如有)均为平台，网易用户上传发布，本平台仅提供信息存储服务。

(),

长江口两船碰撞事故：发现8具遇难者遗体，仍有6人失踪

应急处置现场图片来源：交通运输部。

8月20日，交通运输部主要领导随部应急指挥中心、上海海上搜救中心、部视频调度赴现场工作组，重新部署下一步工作：要求做好人员搜救、船舶灭火、环境监测；加强现场指挥调度，研判分析，调整优化搜救方案；密切跟踪现场情况，确保救援艇和人员安全，防止次生灾害。

应急处置现场图片来源：交通运输部。

据了解，8月20日至21日，上海海上搜救中心协调海事、打捞、海警、渔政等部门的船只，以及专业救援直升机、固定翼飞机赶赴现场全力搜救。

在现场指挥船“海巡01”、“东海救援101”、“东海救援102”的统一指挥下，开始持续喷水冷却船体，包括“东海救援102”、“中化应急”、“胡晓5号”在内的3艘船舶集中对油轮进行泡沫饱和攻击和灭火。

同时，安排救援直升机和海上固定翼飞机进行大规模空中搜索，并根据风向、潮汐和最新漂移轨迹预测，组织现场船只持续进行水域搜救。截至8月21日中午，油轮未发生明火。

应急处置现场图片来源：交通运输部。

据报道，8月21日18时05分，灭火行动结束后，“东海救援101”轮派出4名应急船员通过吊篮前往油轮进行搜寻；8月22日6时15分，东海救助局8名搜救人员再次乘坐小船登上油轮，找到8名遇难者遗体，移交当地民政部门。

10时37分，“东海救援101”号在“海港12号”和“董磊12号”伴航下正式开始拖航油轮，预计今晚到达指定安全水域。

截至目前，事故仍有6人失踪，15艘船舶、救援直升机和固定翼飞机继续全力搜救失踪人员。事故调查正在进行中。

8月20日凌晨3时39分，一艘载有约3000吨汽油的油轮“隆庆1号”在长江口与轻船东南约1.5海里处的聚合船“顺达11号”相撞，造成油轮甲板起火，聚合船沉没。

据悉，油轮上有14人，碎石船上有3人，两艘船上均有17人遇险。截至8月20日17时，现场搜救力量已救出3名落水人员。“其中一名获救船员来自一艘被烧伤的油轮。他们已被送往医院治疗，另外两人来自砂石船，没有生命危险。”

8月20日15时许，记者在上海洋山港码头看到，搜救工作仍在进行中。参与搜救的“东海救援102搜救船”返回码头补给泡沫，数十个蓝色泡沫桶被吊运到船上，放置在搜救船的后甲板上。据现场工作人员介绍，这些泡沫将用于扑灭现场火灾。

来源：封面新闻

本文链接：http://www.slxf119.com/8222.html 转载需授权！