世界上最大邮轮

标题中列出的航运公司实际上在我心目中属于——个大众消费者阶层。

当然这个档次也可以分为369个档次，就像五星级酒店可以细分为几个档次一样。至少这些都是一般大众能负担得起的航运公司。皇家加勒比、歌诗达、李星三个人在中国比较有知名度，至少做了6、7年。不过，题主提到的这些家庭还是值得一谈的。(维京除外)

1.msc——简单粗暴。

作为邮轮行业的菜鸟，他的客舱装修风格非常感性，大胆使用红绿两色，这在邮轮房风格中是独一无二的(大多数船公司仍然使用白色、绿松石和米色作为客舱的主色调)。按照房间等级，他家简单的把客人分为三个等级：精彩级、梦幻级、spa级，享受三种不同的服务等级。如果您只点了精彩级，很抱歉您的房费不包含客房服务！不过他家的专属套房还是不错的，尤其是4艘幻想曲级游轮15-16层船头套房的专属区域，套房专属水疗设施在房间外免费。但说实话，他家的套房只能算是参数。

他的特色航线有地中海7天航线(东西航线都不错)、加那利群岛、挪威峡湾、迪拜、南非、巴西。

2.嘉年华邮轮——没有什么特别的，但是船很多！

据说嘉年华是行业的领头羊。我觉得这句话只能形容“嘉年华集团”，它真的是全球最大的邮轮运营商(旗下品牌可分为大众、豪华、豪华三大类)。简单来说，嘉年华没有什么特点，就是船多，美国市场绝对领先。嘉年华是在很多年前游轮刚刚成为“假日游轮”的前提下提倡的，但如果你现在看嘉年华，只能说，哦传统，滑水……然后就真的说不出别的了。嘉年华里有很多小破船(这里所指的小破船，只是用来形容八九十年代建造的“传统”游轮，不到10w吨，阳台房占全船不到一半)，所以是美国一个可以快乐扎根的港口， 所以你不用担心如何快速追上这么多客人，这个港口怎么挡不住我的大船……如果你在美国，想选择嘉年华，就不用像隔壁的加勒比海一样担心。

没有人能比较美国的船只数量，也没有人能比较美国的始发港和停靠港数量.

3.皇家加勒比——没有“震撼”你，你不知道有钱任性意味着什么。

你看过《海洋量子》吗？你看过《海洋魅力》吗？你试过模拟冲浪吗？你在游轮上滑过冰吗？你在游轮上看过花式跳水表演吗？这样的问题还有很多。如果说嘉年华是上个世纪的，那么Royal就是这个时代的。它绝对是当前邮轮季最有趣的公司。没有人能超越它。虽然它没有滑水道.自从1999年海洋航海家号发射以来，它每年都开始用最新的奇怪事物震撼你。那些看似不可能的事情都被它引入了飞船。他也是船上搭载经典剧的公司，也是最会玩吊威亚的邮轮公司(经典剧《intheair》绝对好看)。所以绝对是最适合年轻人(45岁以下)的邮轮。它有两个专属岛屿，海地的拉巴迪岛和巴哈马的可可凯岛。海滩很棒，船免费停靠在岛上，躺椅免费。如果想找个海岛度假，可以关注他家的东西加勒比海线路。这两个地方值得住。

不愧为加勒比海地区第一名，东西加勒比海线都值得一试。世界上各种酱油。

4.精致邮轮(名人邮轮)——低调有内涵。

就像它的名字，名人，名人需要的是内涵。它是我见过的最新鲜的邮轮公司，船身画着低调的黑色腰线，但并不影响每艘船上清新有内涵的装饰，尤其是新月/季节/水印级别的船。而且玻璃和现代设计风格都很舒服。海上第一家苹果店在他的船上。属于皇家加勒比，但明显感觉比皇家加勒比高一点。没有了引人注目的新鲜感和嘈杂的氛围，有很多安静悠闲的放松区，非常适合45岁以上的中产阶级。

路线很多，但是没有特别的路线。

5.科斯塔邮轮——？

"?"3354对格式塔有很多质疑，也许它继承了大师嘉年华的特点，但没有特色……意大利风格是什么？实达应该算是嘉年华品牌市场细分中最低的一级，是地中海的大地主之一，也是目前迪拜的地主。只能说是游轮，食物没有什么特色(意大利菜就跟我们粤菜一样，哪个船没有？)，剧场演出一般，娱乐活动很传统……其品牌定义特别模糊。如果是第一次乘船游览，你不会失望，但是如果你已经乘船游览过了，我只想问你为什么过不去。但是科斯塔的“？”也许情况可以在新船“皇冠”上得到改善。然而，他家族的子品牌aida据说在德国市场处于领先地位。

就路线而言，地中海地区的大地主，迪拜的地主，北欧的酱油师傅.

6.迪士尼邮轮——不会尝试，除非你有很难思考的事情。

有一次和一个美国女孩聊天，她跟我说迪士尼比环球影城好玩，因为它实现了每个女孩深深的梦想……但是醒醒世界上最大邮轮吧，亲爱的，如果你能接受被困在米老鼠和他的朋友里七天，那就不要想象它会很好。虽然迪士尼有多年经营度假村的经验，但邮轮不仅仅是一个简单的度假村(酒店)。你不能每天给客人同样的东西。在7晚8天的航程中，客人仍然需要惊喜。米老鼠只能给孩子惊喜。如果连官网最基本的预约都做不到(官网简单就是shi)，可能对家长来说是个不错的惊喜。

4艘船，2所小学校和2所中学，在美国、奥兰多和巴哈马附近打酱油，带孩子比较合适，蜜月？算了吧！

7.荷美邮轮——航海界的没落贵族。

真正的航海界白手起家，从把人从a点运到b点，到转型为邮轮连同兄弟公主邮轮一同成为阿拉斯加的土地主！所以不用质疑它的资历，在豪华届里还是能站稳脚步的。如果你在夏天去阿拉斯加，你会发现，10条邮轮，3条荷美。当然它也是全球运营环球航线最多的邮轮公司了，每年都会有90-110天的环球航线出现，让它的身影遍布每个角落。只是贵族风格的装修可能会让一部分人不适应，公共区域里充满了各式欧洲上流的装饰艺术品，客舱里大量地使用原木和深棕色的颜色，虽然看起来高档，但色彩太暗实在有些压抑。

阿拉斯加、巴拿马都是它的地盘！环球航线（可拆分成多个单程段）也可以一试。

9、公主邮轮——如果你想花便宜的价格感受品质，那么你选对人了！

公主邮轮以及荷美邮轮可以算得上是嘉年华集团里的豪华品牌了，嘉年华最高端的品牌是世朋邮轮，其次是皇后邮轮（曾经合并了泰坦尼克号的东家白星航运）。公主邮轮是阿拉斯加航线上最优秀的运营商，每年夏天它都会有四分之一的船只在跑阿拉斯加，并且公主邮轮的阿拉斯加海陆套装绝对是游览阿拉斯加最好的方式，它在阿拉斯加有专属的观光火车和小木屋可供邮轮客人使用。公主邮轮最著名的特色设计就是船尾的泳池（有些船是按摩池）和船尾雕空的skylineclub。价格亲民，但服务品质却很高，一块儿睡前巧克力、一份第一天登船填写的每日水果单、以及门牌上的姓名条足以甩同行几条街了。公主邮轮有自己原创的大型歌舞剧，看过他们uk系列的绝对会拍手叫好。另外，被usatoday评为海上最好吃的披萨也是公主邮轮（你没看错，某个号称意式特色的公司连披萨都输了）。

阿拉斯加土地主、巴拿马常客、澳新北欧酱油爱好者～

10、丽星邮轮——我不知道他们现在在想什么……

发源香港，本应可以成为中国以及亚太区域邮轮的领航者，但却被外来的几家打得头破血流。买了挪威邮轮一部分股权，把好船也都给了挪威邮轮，自己却从挪威手里换了些淘汰货来对待亚太民众，你觉得客人能买单吗？你不知道他想干什么……但至少可以明白的是，其母公司云顶集团开赌场很牛，于是丽星最好的船处女星号从去年开始跟香港天天开1晚的公海航次……这不就是赌船了吗？另外，丽星的房间或许都秉承了东南亚酒店房间小的特色，也都奇小无比。不过丽星胜在本土化上，地道中餐还是他家强！

东南亚各种2-4晚的短航次，大众级别唯一一个不收服务费的邮轮公司！

题外话顺便提一下挪威邮轮，算是比较cool的邮轮公司了，真冰酒吧、musicfestival、单人舱房这些都是它有的。不要被他的名字蒙蔽，实际上挪威邮轮除了丽星所运营的区域外，其他地方都有航线，比较拿手的是加勒比海、夏威夷航线，有一艘专门为夏威夷航线打造的“美国之傲号”。

以上个人观点。或许有些带感情因素～有点儿戏说的因素在～

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世界上最大的邮轮排名 泰坦尼克号知名度最大 第十是珍爱号

这是一家海边的五星级酒店，除了泰坦尼克号上面真的很少有我们可以称之为游轮之外，一切都是为了娱乐和美食。在世界最大游轮的排名中，每艘游轮的规模、内部豪华程度和娱乐设施都超过了100多年前的泰坦尼克号。那么目前世界上最大的游轮是哪一艘呢？下面的列表123()会给你详细介绍。

1.何玥海洋。

海洋凯悦是皇家加勒比绿洲级游轮，是目前世界上最大的游轮。何玥海阳吨位为100吨，长362米，宽66.4米.这是迄今为止最宽的游轮。它比历史上著名的泰坦尼克号长100米。共有30层甲板和2700个房间，可容纳6360名乘客。成本高达14亿美元，耗时超过1000万小时。

海洋凯悦酒店设有剧院、公园、高尔夫球场和23个游泳池，可容纳1400人。可以说是流动的海上天堂。

2.海洋魅力游轮。

世界上最大的邮轮排名第二，邮轮“海洋魅力”号于2010年10月28日完工，吨位为吨，长362米，宽65米。共有16层甲板，可容纳6296名乘客和2700个房间。成本高达15亿美元。在邮轮“海洋魅力”号上，有一个仿照纽约中央公园的绿色植物区、一个家庭户外游乐区、四个风格各异的游泳区、两个爬墙、一个篮球场，以及数十家酒吧和餐厅。

3.海洋绿洲。

海洋绿洲号曾经是世界上最大的游轮，尽管它的规模已经被超越，在世界上最大的游轮中排名第三。但是说到奢侈品，它仍然是第一位的。绿洲号的吨位为22.5万吨，长度为米，宽度为63.4米，高度为72米，大小是泰坦尼克号的三倍多。

绿洲号无疑是游轮建造史上的又一奇迹。这艘船充满了创新的设计元素。设计师甚至把美国的中央公园搬到了船上。中心区域是三个风格各异的花园，种植着来自加勒比海的热带花卉和灌木，以及甲板高度超过两层半的参天大树。绿洲也有世界上独一无二的海上旋转木马。它的大小和游乐园里的一模一样。它是用杨木手工制作的，手工完成需要6个月。而海洋绿洲的客舱规格也是顶级酒店的标准。

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