漫画、童年和甲虫。
作为一个90后，我不仅记得《七龙珠》里的乌龟气功，还记得龟仙人无论走到哪里都是以甲虫为“伴”的美丽画面。同时，《名侦探柯南》中阿笠博士的车也是甲壳虫。甚至在电视剧版的柯南中阿笠博士，后期更换新车的时候，还特别提到还是甲壳虫。
龟仙人的汽车，龙珠。
003010阿笠博士的甲虫。
动漫中的披头士在我幼小的心中种下了一颗种子，一路在好奇中跌跌撞撞长大，才发现披头士的发展离不开这么一个重要的人物，希特勒。
当初，希特勒作为一个车迷，希望甲壳虫能够为所有德国家庭享受汽车的乐趣。1933年，他决定造一辆便宜的国产车，在自己设计的汽车公司T87车型的基础上手绘了车型图，然后由当时并不出名的Fernand Porsche先生制作。于是，传奇披头士的故事开始了。
希特勒的手绘图纸
从此，有了希特勒的手绘图纸，有了保时捷精心准备的设计图纸，只剩下汽车制造厂。被别人质疑后，保时捷淡淡地说：既然是给世界造民用车型，那就叫大众吧。大众工厂成立后，甲壳虫的生命诞生了。
停止更新记忆，披头士就要“终结”了。
在成为“国产车”之前，甲壳虫也经历了二战的洗礼。由于大多数汽车公司都参与了战斗车辆的制造，甲壳虫只是少量制造，然后作为非战斗车辆在大多数欧洲国家穿梭。1945年，战争结束后，在盟军的监督下，大众公司开始重新生产民用车辆。此后，甲壳虫进入了一个快速稳定发展的时期。
1950年，第10万辆甲壳虫汽车下线，成为当时德国人民引以为傲的资本。经历了战争和经济崩溃的甲壳虫，成为了真正意义上的国产车。五年后的1955年，第100万只金色彩绘甲虫突破想象，正式下线。1962年，第500万只甲虫下线。1967年，甲壳虫迎来了第1000万条生产线。当时间来到1981年时，甲虫不仅在当地生产，还在墨西哥和美国建立了工厂。同年5月15日，第2000万只甲壳虫在墨西哥下线。与此同时，它打破了记录，成为当时地球上生产和销售最多的汽车。
第2000万只甲虫滚出了装配线。
经过几年的风雨，甲壳虫的市场开始受到其他车型的挤压，甚至不得不暂停在时间的销售，然而在1998年，大众在美国市场重新推出了新款甲壳虫，进行了一些设计上的改变，获得了大量的粉丝。然而好景不长，销量开始下滑。2011年，被取代的披头士再次起航，用复古的时尚制造了新的“火种”。然而，在与上一代车型相同的情况下，在短暂的辉煌之后，销量开始下滑。
面对不断增长的新能源汽车，大众集团其实也考虑过将甲壳虫换成新能源汽车，但为了不打破甲壳虫的车身造型，大众集团最终选择了放弃。
其实在大多数中国人眼里，甲壳虫不过是一辆看起来很可爱的车，没有什么实际意义，只有可爱系的女生才会买。但它已经有81年的历史了。它是大众的见证，也是大众的传奇。以前从未见过。大众也通过甲壳虫系列向人们证明，汽车不仅仅是一种交通工具，还可以传递情感，代表个性，甚至创造不同的生活方式。
【Auto Wiki】特别采访了大众中国的相关人士：“目前甲壳虫已经正式停产，但中国市场依然销售正常。现有车型一旦售出，后续就没有甲壳虫了。”
甲壳虫的产生也标志着一代传奇的终结。我们不能说再见，因为我们再也见不到对方了。
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