日本出租车送餐成永久业务 日本出租车送餐成永久日本出租车送餐成永久业务业务

近日，日本国土交通省宣布，从10月起，日本出租车公司可以申请继续经营餐饮外卖业务，这也意味着出租车已经成为日本的永久性业务，受到日本出租车公司的广泛欢迎。

受疫情影响，日本政府4月宣布进入紧急状态，居民出行明显减少。鉴于出租车公司收入锐减，出口需求增加，日本国土交通省根据《道路运输法》的特别规定，暂时允许出租车公司从事餐饮配送业务。出租车公司纷纷申请，特殊时期延长至9月底。日本国土交通省相关负责人在接受本报记者采访时表示，目前已有1700家出租车公司开展了5.4万项餐饮配送服务，其中不少公司明确表示将继续开展。

在此之前，日本法律严格区分客运和货运。在日本的道路运输法中，为了保证乘客安全，出租车和公交车只能运送乘客，不能运送货物。自2017年9月以来，农村地区司机严重短缺。日本政府允许企业同时提供货运和客运服务，但城市仍然严格分开。

出租车公司日本圣山汽车有限公司5月7日在北九州运营，提供餐饮配送服务。我们与当地餐饮企业合作，提供出租车上门服务，收取佣金。据悉，圣山汽车的送货费为每2公里800日元(约1元人民币15.3日元)，每2公里另加500日元。该公司已与30多家当地餐馆合作。“生意比预期的要好。

但有业内人士指出，只允许出租车公司经营餐饮业务是不合理的，应该扩展到其他生活必需品。三和交通希望在横滨24小时在线购买日用品，已向政府相关部门申请，但未获批准。日本基础研究所副所长方梅生说，由于人口老龄化和司机短缺，许多日本人面临出行困难，他们没有区分货运和客运。这次疫情促使日本政府和社会重新审视相关规定是否合理并做出改变。

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