人们从新闻媒体上了解到，北京刚刚于11月15日开始为大型货车配送ETC，客户可通过线上线下多种方式免费申请ETC机械设备。
取消省级收费站对提高运输效率、降低社会发展的运输成本具有重要的现实意义。撤销省级收费站的前提和必要条件是ETC的全面推广和普及。随着年底的临近，日常推广销售ETC的任务也进入了攻坚阶段。
在推广ETC层面，北京政府坚持政府部门正确引导、核心销售市场、全民参与的标准。目前已完成全年90%的日常推广销售任务，位居全国第一。
与传统的人工服务收费标准方法相比，ETC系统软件维护的电子设备不停机收费具有明显的优势。根据数据和信息，根据人工服务，汽车安全通行的平均值必须是14秒，而选择ETC支付非停车费用只需要3秒。装有ETC的机动车驾驶效率明显提高。
但与私家车ETC的推广范围相比，不停车付费的大货车ETC的推广步伐明显较慢。需要了解的是，高速公路60%的通行费由大货车支付，因此ETC对大货车具有现实意义。
根据总体规划，下一步北京将全面推进大型货车ETC服务项目。而这款全新的ETC机和设备也不同于传统的会员储值ETC卡。大货车ETC卡采用收费卡方式销售，大货车购买者可按收费站享受计帐服务项目，即先开车后交费的方式。这种收费标准方式既保留了大货车不停车付费的功能，又减轻了购车者会员卡中拥有大量资产的工作压力。
此外，根据中国交通部的总体规划，今年年底前，大型货车仍将在人工服务安全通道内行驶。2020年1月1日，ETC龙门系统软件转换后，安装了ETC的大货车可在ETC大货车专用安全通道内行驶，此外还可保留不停车缴费功能，并享受多项5%以上的高速公路收费优惠政策。届时，没有ETC拦截设备的大型货车(包括ETC单卡客户)将不能享受优惠驾驶政策。
关于大型货车ETC的应用水平，配送推广机构也非常个性化。客户可以在平台，免费在线申请，如乐舒通ETC小程序、乐舒通app等。此外，客户还可以根据工商银行、建行、中行、光大银行等金融企业的销售推广人员现场申请。安装后即可使用，效率高。
现阶段申请ETC账户时，不再要求买家本人申请。申请人可以申请所有一辆车，但一辆车只能关联一个ETC账户。需要出示身份证和机动车驾驶证原件。企业申请时，应当出示介绍信、统一信用代码复印件或者企业营业执照复印件、加盖公司印章、经办人员身份证明原件、机动车驾驶证原件等有效证件。
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