日本老人送外卖

erjian2021-09-0513713

日本老人送外卖与日本

在中国各地的大街小巷,都有骑电动车的“外卖兄弟”的背影,他们像闪电一样给顾客送来各种美味佳肴。在日本街头,“外卖兄弟”已经成为“外卖爷爷奶奶”。他们穿着运动鞋,拎着外卖包去走外卖,既能挣钱又能锻炼身体,但速度可能有点慢.

据彭博新闻、《新闻周刊》等媒体报道,日本老年人已经成为当地外卖商家“优步外卖”的主力军。由于日本劳动力短缺,人口老龄化严重,养老金不足的老年人大多退休,退休后继续外出找工作。他们选择步行送货,锻炼身体挣钱,这已经成为日本特有的街景。

优步采取了不同的方法。

在日本,我不坐专车,而是坐外卖。

就连老年人也争相报名。

2016年,美国优步公司的主要业务汽车呼叫服务在日本被禁止。因此,优步采取了不同的方式,通过外卖配送打开了日本市场。

目前,在日本,“优步外卖”已进入10多个城市,涉及1万多家餐厅和1.5万名送餐人员。sturm und drang的食品配送业务还不够。目前日本的失业率为2.4%,处于本世纪历史最低点。人口严重老龄化,导致劳动力市场紧缺,为银发老人送饭创造了一个美好的景象。

“很多老人都来送餐了。送餐人员大多使用自行车或滑板车送餐,老人则步行。步行餐目前是日本独有的,我们正在研究是否可以扩展到其他地区。”近日,优步CEO科斯沙希在接受美国彭博采访时表示,优步的外卖业务在日本取得了成功,就连老年人也争相报名成为“外卖兄弟”。

老人为什么送外卖?

无法靠养老金生活。

他们非常需要一份工作。

爷爷奶奶送饭,看似残忍,但也为日本解决“上了年纪就破产”的社会问题提供了新的解决方案。然而,随着分娩成本的降低,许多年轻人不愿意分娩,所以祖父和祖母取代了他们的位置,通过分娩重新就业。

与年轻的“外卖兄弟”相比,老人既不会拼体力,也不会拼送餐速度。据优步CEO科斯沙希介绍,很多日本老人都是步行送货。这意味着送外卖的老人时薪可能达不到优步宣传的1288日元,更不用说宣传的月薪30万日元了。此外,日本媒体透露,“优步外卖”的送餐人员根本没有任何劳动保障,他们在送餐时摔倒也没有给予任何赔偿。

虽然收入不多,有风险,但日本老人还是毫不犹豫地拎着外卖盒子,因为他们太需要工作了。网站上的日本老人送餐视频显示,今年2月初,日本大阪一位67岁的老人在接受简短采访后,正式成为优步送餐的送餐员。老人拿到了自己的装备,在工作人员的指导下,下载了接单App,准备出发。他的第一个订单是在麦当劳餐厅取餐。到了麦当劳餐厅,他按照订单号取餐,费劲地拎着装餐的箱子,坐车去了顾客家。在谷歌地图的指引下,他找到了送餐地点,完成了第一餐送餐。

70岁的“外卖奶奶”

风雨无阻一天送10次食物。

在我这个年纪很难找到工作。

今年年初,日本老年学会发布了一份研究报告,结论是“老”字最适合75-89岁的族群,65-74岁的族群应视为准老人。

渡边是一位70岁的日本老奶奶,也是优步快递公司的快递员。她每天穿上运动鞋,步行去取货,平均每天接单10次左右。她的主要活动区域是附近的中央商务区,为上班族送餐。

这位70岁的老人来回跑了10多次送餐。他的身体能吃吗?渡边说:“我在时间的工作时间是上午10点到下午5点左右,每个工作日都会出来接单,风雨无阻。我不会一次送餐10次。送完饭后,我会休息一下,喝喝咖啡,听听音乐,这样就不会觉得累了。除此之外,我会尽量选择一些距离比较近的地方。在送餐的过程中我学到了很多新东西,甚至学会了如何使用GPS……”渡边也说,“我这个年纪找工作很难,以前也不想让我找工作。虽然送饭挣的不多,但门槛低。赚的钱可以给孙子孙女买一些小礼物,剩下的足够我生活了。”

关于什么时候退休的话题,渡边说她没有退休的打算,也不会再工作了。“我想继续走着送食物。很多我这个年纪的人都坐轮椅或者不能走路,所以我很幸运,我还很健康。我可以步行送食物和锻炼身体。虽然我老了,但你们年轻人不要用年龄来阻止我们做事。年龄只是一个数字。我可以做年轻人能做的所有事情。”

另一位80岁的老奶奶也是送餐员。据她描述,她的退休金大部分都花在房租上,生活费也越来越高。有时候她每天只能吃青菜,身体不好就不敢去医院。“我真的很幸运,能雇到像我这样的老太太。只要我有体力,我就继续送。

日本的养老金危机。

你需要自带2000万日元才能活到95岁。

低送餐门槛相对较高。

日本人的平均寿命为83岁,日本65岁以上人口占27.3%,是世界上老龄化最严重的国家,每5个日本老人中就有1个生活在贫困线以下。

根据日本内务通信部的统计,日本的老龄化率(65岁以上老人的比例)在不断上升,到2060年,日本的老龄化率将达到39.9%,相当于每2.5个人中就有一个65岁以上的老人。面对如此多的老年人,日本政府一直鼓励老年人退休后找工作。

据悉,老龄化严重的日本已经经历了“养老危机”。今年6月,日本金融服务厅发布的一份报告备受争议。

称,如果日本退休夫妇活到95岁的话,需要准备2000万日元(约合人民币128万)的金融资产,因为养老金会出现缺口,个人会陷入老年破产的境地。报告建议大家在工作时就开始着手做金融投资,未来就可用自己持有的金融资产来补充晚年生活。

就在5月中旬,日本政府发布了《高年龄者雇用安定法》修订案的概要,拟上调退休年龄至70岁。内阁府的白皮书还显示,目前60岁以上仍在工作的日本人中有四成表示,将工作到不能工作为止,另有超二成表示工作到70岁左右,超一成表示工作到75岁左右。

“老后破产”正成为日本普遍的社会现象,老人到80岁还在工作已成社会常态。积蓄坐吃山空,养老金入不敷出,要活下去只能退而不休,继续工作。2017年,日本65岁以上仍在工作者达到807万人,占到整体就业人数的12.4%。由于年龄限制,可供日本老年人选择的工作并不多,主要是清扫房间、陪其他老人说话聊天、在车站前管理自行车、修剪灌木、做家庭教师、在24小时便利店当收银员、交通疏导等,集中在报酬很低的服务行业。相比之下,送餐员虽然辛苦且危险,但门槛低,报酬相对较高。

为了不和年轻人抢饭碗,很多日本老人会选择年日本老人送外卖轻人不愿意做的工作,比如开出租车等。在日本街头打车,出租车司机大多都是白发苍苍的老人,几乎看不到年轻人当司机。随着越来越多的老年司机上路导致交通事故频发,日本政府计划推出新驾驶证系统,要求75岁以上的驾驶员在续签驾照时必须进行认知评估测试。华商报记者郭霁编译

日本老人送外卖 日本老年人开始送外卖了

7月5日,由于当地禁止拼车服务,优步继续通过外卖业务拓展日本市场,老年人成为这一业务的主力军。该公司首席执行官达拉科斯沙希(Dara Kosroshahi)上周强调了日本市场的重要性。优步只在日本市场提供高级租车和出租车服务,但其外卖业务正在增长。Kosroshahi计划明年在日本市场增加更多员工。

目前,优步在日本市场获得更多收入的最佳机会可能是造车。据Kosroshahi介绍,日本10个城市的食品配送网络中有超过1万家餐厅和大众快递。这使得大约15%的日本人口能够享受外卖服务,而美国的这一比例为70%。科斯罗沙希说,这给公司留下了很大的发展空间。

日本失业率2.4%,劳动力市场非常紧张。日本人口老龄化严重,很多老年人除了外卖服务外,还会从事外卖工作。科斯罗沙希说,大多数外卖员用自行车或滑板车送食物,而老年人则步行。这位CEO表示:“这在日本是一个独特的领域,我们正在考虑是否可以将业务扩展到世界其他地区。为了支持外卖业务和出租车业务,优步计划明年将日本全职员工的数量从目前的100人左右增加30%以上,涉及客户管理、销售和本地运营。

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