戈尔是稀有车，平时路上很少见到。有一次在街上看到一辆底盘加高的戈尔，离地间隙近20厘米。如果车主在尾部放一个44，我会认为车主甚至可以开着它去达喀尔拉力赛，拿着奖杯回来。
戈尔是当年巴西大众自主研发的，这款车是巴西的国民神车。如果说大众在中国有很多车，但大众戈尔可以说是巴西的神王，20多年来一直是销量冠军，以至于大众还在巴西生产销售！想象一下他在巴西的地位！
04款车型2004年在国内销售，当时售价7万左右，有三门和五门版本。遗憾的是，当时这辆车总是被叫好，所以卖了三年就停产了。
至于停产的原因，可以说是车在实用性上被打败了！当时在普桑买一辆不实用的双门杂货购物车真的很需要勇气。官方认为戈尔的生产成本太高。
现在回过头来看这款车，外形还是很经典的，但是现在开这款车出去，不懂车的人会经常站出来说这款车好看。当你得知这款车的价格是1万元，你会拍手称快，说装B便宜，性价比高，实用，需要什么样的自行车！
这款1.6戈尔配备了一台发动机，也就是老普桑的发动机。虽然用了很多年了，也老了，但是比皮革好，耐用。也正是这颗过时的老心为他提供了可靠性和稳定性，与车型定位经济型轿车非常兼容！
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