1万买二手车

买了一万多辆二手车，后悔死了。二手车通常比新车便宜得多。

如果你买了一辆状况不佳的二手车，你只能承认你运气不好。如果你花钱，你应该付学费买一节课。这种二手车根本不能追究责任，只能多交钱。

一些骑手高兴地买了一辆二手车。第六天，水箱突然爆炸。在修理厂修理了几天，花了3800元。修理工告诉她那是一辆事故车。

虽然暂时修好了，但车偶尔会晃得厉害，导致车头冒烟，底部漏水。这辆车开起来太吓人了。

所谓事故车，就是伤害主体结构的大事故。大梁变形后进行了修复，因此该车的安全性能大大降低，可能会发生自燃等事故。这辆事故车的市场价格约为1万元。

有可能是事故发生后在一家小店里修的车，所以找不到记录。消费者要想证明车是事故车，就要找第三方鉴定机构，要花很多钱。

执照是指车主的身份证、机动车登记证书、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明等。

许可证不全，购买后办理相关手续很麻烦。许多二手车车主事后发现，他们的车辆拖欠了巨额养路费，加上1万买二手车惊人的滞纳金，可能会超过汽车的交易价格。

虽然卖家可以找出一千个理由来解释车辆不能转让的原因，但你要明白，只要手续正常的车辆可以转让，

即使原所有者死亡或原公司破产。未能过户，只是说明车辆路线有问题，手续不全。

如今，汽车贷款越来越受欢迎，但许多没有还清汽车贷款的车主已经开始考虑转让。重要的是要知道，在付款全部付清之前，这辆车不是车主合法拥有的。所以，除非车主能在过户前还清银行贷款，否则买了这样的车以后会有无穷无尽的烦恼。

一般来说，使用10年以上的二手车已经进入车辆的老年期，各部分的问题已经开始出现。

因此，在购买二手车时，建议谨慎购买车龄和里程过高的车辆。当然，因为现在手表调整的现象比较普遍，车龄是一个重要的参考指标。

出租车有两个主要问题，这使得它们在二手车市场几乎无人问津。一是过度使用车辆；还有一个原因是出租车是营运车辆，八年后强制报废，一定不能买。

如今追求大排量的消费者不像前些年那么多了，但是一些老二手车还是会看到很多大排量的。

但追求大排量的背后，意味着每年需要缴纳大量的税费。比如一辆3.0排量的车，每年至少要交6000元的税。

购买这种已经停产很久的车，会给车主带来很大的开支，所以即使价格很低，也需要三思。

停产后，虽然大部分车还能买到配件，但数量少，价格贵。如果是进口车，成本更高，严重违背了购买二手车只是为了利益的初衷。

在挑选二手车的过程中，很多人可能会心存侥幸，认为：如果进口税这么高，还不如买个走私犯。

反正我只是买车，不参与走私活动，警察也不会来烦我。但是没有买卖，就没有走私。

更何况倒卖车辆的环节是高风险高利润。为了钱，汽车经销商会不惜一切代价。其他车辆在国外切割和运输，然后组装。你敢开这种车吗？

千万不要买这六种二手车。不要再浪费钱了。后悔买下它们已经太晚了。

走私汽车

其实走私车辆是指未经国家批准进口的车辆，这是违法的。中国严格禁止进口二手车，只有外国人和在中国工作的海外投资者带来的二手车才可以进入

不能购买车辆合格证或过户手续不全的二手车。如果车辆合格证不全，将无法办理车辆管理处的过户手续，导致车辆买车后无法落户，损害新车主的利益。

坐车出行方便，也比较爱面子，所以几乎每个人都想买车。但是新车太贵了，大家都买不起，也有人盯上了二手车。大多数汽车保值率低，二手车往往比新车便宜得多，因此二手车市场蓬勃发展。

甲板车

所谓套牌车，就是我们没有身份证，然后用和别人一样的身份证。这种车没有牌照，也没有牌照。一般很多人都被这种车的价格吸引，这种车会很便宜。然而，你想过吗？一旦你买了这种车，如果被发现，你会被直接拘留，罚款2000元左右。

现在，大多数人回来买车是为了安心和耐用。最好是保持较高的保值率，这样他们以后才能卖个好价钱。但是，经常有一些型号在更换时不会更换。到了表现安全的时候，就做不到了，所以很少有人买这些车。

重型改装汽车

目前我国对改装车没有明确的规定，改装车的法律地位也没有得到承认。重型改装车，特别是发动机更换或升级的，一定不能买。首先不确定改装后性能是否稳定，安全性是否达标，然后不确定年检能否通过。

随着国内汽车市场的繁荣，人们用车从每户一辆到每人一辆，现在不止一辆。这个时候，车辆的保值率就非常重要了。

旧车

二手车价格最重要的参考价值为什么是车龄？因为一辆车是由10000多个不可拆卸的独立零件组成的，每个零件都有最好的使用寿命，所以时间用得越久，磨损和损耗越大，汽车的动力性、安全性和舒适性等指标也在逐年下降，而维修成本却在逐年增加。

换句话说，钱在你手里。

感觉很快就不值钱了，手头上的银两之前还可以买些大件商品，感觉忽然间就只能买小物品了。相信这种感觉很多人都会有，而在买车上自己那一丁点的预算也是逃不过车价上的任何风吹草动。

事故车辆

大部分事故车都是因为经历了重大交通事故，车辆自身发生了严重的损伤以后没有办法修复，所以就没有办法通过正规的渠道卖出去，因此这种事故车只能用私下销售的方式进行处理。

三万多买了个九成二手车，开了一段时间就后悔了，车友们注意了

首先我们看一下长安旗下奔奔的外观，外观采用的是太空舱的设计感。车头看起来就像一个微笑的笑脸一般，非常的灵动，人性化。前方的进气格栅和保险杠相连。大灯组在前脸所占的面积非常的大，更加的灵动。车的侧身腰线非常的浅，若隐若现的感觉让车看起来更加的流畅。车尾的线条非常的圆润。底部黑色的处理，看起来像是悬浮一般。轮毂的造型非常的独特。就像是五个围绕中间旋转的鸡蛋一般。

内饰的风格非常的简陋，三幅式方向盘的周围有镀铬装饰。看起来比较轻盈，仪表盘也仅有一个大的圆。中控区采用了红色和黑色拼接的设计，看起来非常的年轻，少许的镀铬装饰，让它看起来更加的有档次，但是这一切都掩盖不了她那简陋的中控区。所有的按键，看起来就一股廉价的感觉。座椅的填充物舒适度还算可以，后排空间不大，想要乘坐三个成年人，是非常困难的。

车的动力方面搭载的是自然吸气发动机，最大马力为最大扭矩为。综合油耗为5.3L

总体来说，这款车从外观上来讲还算是比较圆润可爱的，但是内饰非常的简陋，这也难怪为什么这位车主在买了，开了几次之后就会后悔不已。明明在添上两万块钱可以买一到一辆更加具有性价比的车。

请问1万元以内可以买什么样的二手车？

1.国内保值率差，品牌价值一般，可以在二手车市场买一辆过年的车。

2.合资车就像韩系04和法系207的一些伊兰特车型，质量还可以，还过得去，也不是很值钱。

3.然后就是最经典的老德系，比如老捷达、老普桑、四眼马球、个人双门高乐、高尔夫、宝来等。所有这些汽车如果出了故障都很容易修理。虽然它们很旧了，但仍然对制造业有抵抗力。不建议老帕萨特起步。帕萨特空间大，但是车龄真的太老了，油耗也比较高。另外，维修成本和后期用车成本都不低。

4.日本价格合适的车不多，比如2005年的卡罗拉市场价1.8万左右，保值率异常。然后是丰田04的Vios和本田04的Fit。

第一辆车：2009-10年的比亚迪F3。

比亚迪F3也被视为一代神车。它在长度上与卡罗拉非常相似。这是一辆标准的紧凑型车，空间很大。买新车时价格便宜，二手车性价比高。

1.5L自然吸气发动机，105马力。

百公里油耗6-7升，在路上走的时候悬架阻尼有点不舒服，内饰塑料感很强，在低价车里面动力还是很不错的。虽然一开始有点肉，但跑起来感觉很轻，在城市里跑绰绰有余。

快速加速时动力不够，速度上升很慢。很多时候，你必须在第三档超车。高速跑到130的时候，音响引擎的声音不好，最高速度是140。但是，只有牛才敢开这种车到这个地步。

比亚迪F3的配件也不贵。比如你在网上买了一辆高品质的喷漆前保险杠170，去汽配城价格会低一些，而且这款车的维修成本一点都不高。这叫国产车。如果价格便宜，就不用担心养车了。

第二辆：2005-06年上牌的捷达。

捷达的品质是众所周知的，老捷达也是出了名的强悍，2005年和2006年上牌的捷达在二手车市场还是很容易找到的。

1.6自然吸气92马力。

里程10万，只要不发生重大事故，就可以启动。一点小麻烦不算什么。现在几乎是一家能修捷达的修理厂。配件好找，修车也不贵。

退一万步来说，即使买一台发动机大修，也只要2.3万元，而2005年上牌的捷达只要8.9万元，2006年上牌的捷达只要1万元。回来把车收拾一下，也不会比现在4万块钱的新车差！

第三款车：2004-2006年的桑塔纳3000。

本文链接：http://www.slxf119.com/3365.html 转载需授权！

1万买二手车