昨天，我市召开2019年平台互联网汽车合规推进会。与以往的面谈、内部检查、现场检查等一对一辅导形式不同，由市交通委执法总队、市公安局交警总队、市公安局网络安全总队组成的联合检查组对参加大会的15家平台企业进行了大班辅导，课后布置作业。
今年12月，我市涉网车平台企业检查整改取得新进展。各网车平台企业已退役第二批无营运资质车辆30.5万余辆；迪达股份、美团出租车、首汽汽车、滴滴出行四家平台企业完善了巡游出租车线上接单机制；美团出租车、首汽汽车、阳光出行、滴滴出行四家平台企业与城市网车监平台，对接，完成双证查询比对系统建设。与此同时，平台，全市网约车监管，已完成黑名单预警功能的一期建设，并实现了对已被复制、举报、报废车辆违法行为的预警功能。
昨日，联合检查组对平台：企业提出新要求3月底前，清理了今年12月交通执法和公安交警部门查处的829辆非法联网车辆；4月底前，联合检查组复制的第三批无本市网约车运营资质的车辆将退役；自3月18日起，每天至少一次，平台APP调用软件会在当天向司机推送合规政策宣传；4月底前，所有从事网上涉车服务的平台企业与平台，市网上涉车监管局对接，完成双证查询比对模块建设。
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2019年全国交通运输工作会议于12月26日召开。交通运输部部长李表示，今年以来，已有39个城市出台了互联网租赁自行车监管实施细则，明年将继续推进互联网相关车辆和互联网租赁自行车规范发展。
针对网约车等新业态，李透露，目前全国已有232个城市出台了网约车扶持政策。39个城市出台了互联网租赁自行车监管细则。176个城市出台了快递车辆管理办法，为5000多万辆车辆建立了维修电子健康档案。
关于自行车互联网租赁，在12月份的交通运输部例行新闻发布会上，发言人吴表示，近期，ofo共享单车公司存在押金难退的问题，交通运输部对评价很高，已与新运输方式协同监管部际联席会议相关成员单位进行分析研判协商，并始终与相关企业保持沟通。一方面，支持ofo共享单车公司开源节流，提升企业可持续发展能力；另一方面，他们也在督促他们畅通押金退还渠道，优化押金退还流程，加快线上押金退还进度，切实保障用户合法权益。
当时，吴指出，自行车共享是一种新的商业形式，在发展初期会遇到一些问题。总的来说，自行车共享行业运行平稳，需求仍然强劲。据初步统计，目前我国共享单车的日使用量仍在1000万辆以上。在发展新业态的过程中，希望大众能够理性对待，多一些宽容和鼓励。
原标题：上海为网约车设置了黑名单预警功能，也对企业提出了这些新要求。
值班驾驶员：田
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