对于这次召回,
东风本田将于2017年3月31日首发
移动召回,
消费者可以拨打官方客服热线,提供车辆比对号,确认是否涉及召回。
东风本田召回思域其实是一件好事,证明东风本田已经学会了用正确的方式面对问题,但边肖不禁怀疑这是否只是东风本田的一种营销方式。
你知道,召回事件可以以非常低的成本给事件所有者带来曝光。众所周知,新款思域最大的卖点就是“空气每秒”的1.5T发动机。这次召回正是因为发动机损坏的隐患,真的值得怀疑。
再者,去年10月15日,本田宣布第十代思域,也就是大家熟悉的全新思域出现“电子驻车制动故障”,决定在美国召回35万辆2016款思域汽车。不幸的是,
中国市场“研究”后决定不召回。
去年10月,思域也爆出了一款新车的时间,网上各种图片的流出让新款思域走在了前列。东风本田官方并没有做太多工作,只是在里面灌注了“外力所致”。
这次东风本田突然走对了路线,以美国的步伐召回了新款思域。这背后的原因是它是否意识到了错误,或者回忆起来没有花多少钱。近几年营销做得不错的东风本田,确实值得深思。
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