昨天是五四青年节。青春，青春，有人说，属于他们的颜色，叫奋斗。
前不久，杭州云起镇刚刚结束了一场针对年轻人的科技节33542050 @ 2019。
在这种自发、自愿的大会发起人王坚看来，“最大的魅力就是不确定性”。参会的年轻人都是“技术型”的，有造飞机的，有造卫星的，有敲代码的，甚至有搞体育或艺术的……带着各种各样的职业身份和皮囊，他们来这里只有一个目的：让年轻人与科技重聚。
今天我们在众多参赛选手中看冰山一角，希望能看到一个青年科技工作者的缩影。
楚龙飞：让火箭自己飞回去。
在2050@2019“黑科技”展的探索空间里，一辆装有航空发动机的喷气自行车看起来很丑。2050会议的发起人王坚踏上了它，并试图在云起镇来回骑行。发动机发出像飞机一样的巨大轰鸣声，最快时速超过100公里，赚足了眼球。
这辆自行车是由柯灵航天公司创始团队成员改装的。制造火箭是这个团队一直在做的事情。团队联合创始人兼CTO褚龙飞是北京航空航天大学飞行器设计博士，80后青年。
去年，楚龙飞带着团队研发的第一代可回收火箭来到了首届2050大会。今年，他又来了。
什么是火箭回收？顾名思义，是指火箭发射后回收再利用的技术。因为一次性使用运载火箭的发射成本很高，使用火箭回收技术可以降低发射成本。把人送上外太空需要火箭，人要从外太空回来就需要火箭回收。
3月27日，他们在山东龙口完成了一枚可回收火箭的首次低空发射和回收试验。发射一枚8米长、1.5吨重的火箭，在空中盘旋20米，然后成功回收着陆。在时间飞行需要30秒
在时间的几年里，这个小组做了无数次实验，失败了，改进了，失败了，又改进了。在这样一个荒凉的R & ampd环境，因为满满的爱，他们咬牙坚持了下来。
在这次实验中，2050大会的发起人王坚和前NASA专家罗伯特祖布林博士也来到现场见证。实验成功的那一刻，楚龙飞和队员们紧紧拥抱在一起，几个大男人泪流满面。王建也是难言的激动，拥抱了他们。
楚龙飞的微信头像是航天飞机翱翔蓝天的漫画。他说，从小他就有一个蓝天梦，幻想着飞上天空是什么样子。
如今，黑客太空团队共有18人，专门从事可重复发射和液体火箭发动机技术的研发。团队一半是90后。“每个人都是核心成员。”楚龙飞说。
今年2050，楚龙飞作为召集人，发起了一个关于火箭和太空的约会，认识了很多有趣的人。他想告诉全世界的年轻人，太空很有趣，也不那么遥远。
董波：让更多的人了解“区块链”
“科技会给我们的生活带来很多，包括给我们越来越多的选择。人生就是一个不断做出选择的过程。”在2050@2019大会上，一个名为《未来，一起来》的新生论坛，董波上场了。
记者在采访室见到了她，一身墨绿色的连衣裙，衬出她美丽的容颜和修长的身材。很难想象，这个漂亮、有魅力、有领导风范的召集人，还是一个真正的学霸。她是中国传媒大学全球传播专业博士生，悉尼大学新闻出版专业硕士。
董波创始人兼首席执行官博聚科技是一家跨国区块链技术解决方案提供商和区块链金融服务公司，为超过50，000人提供区块链学习机会和就业资源。
在董波看来，不断推广区块链教育，传播信任价值观是当务之急。“市场需要教育的过程。当我们去服务一些传统企业的时候，他们需要时间去学习和消化区块链能给他们行业带来的变化。”
董波告诉记者，如果说互联网改变了人与人之间的信息交换方式，那么区块链改变的是价值交换方式。它最迷人的地方在于，它可以通过技术来定义和交换价值。但她不会简单的把区块链看成一个去中心化的技术，而是利用区块链去中心化的特点，结合不同的行业需求，会更有意义。
董波透露，杭州富阳有一个2000多个停车位的“区块链停车场”，目前正在测试和筹备阶段。预计7月份正式投入使用，让更多人感受到区块链科技的便利。
在一次由董波发起的名为“女性在科技领域的领导力”的“约会”上，原本限制在8人的约会人数过多，千里迢迢赶来见董波的都是女生。
有人问她，择业的时候应该选择大公司还是初创公司？董波回答说，首先，你要判断自己是否有冒险精神，是否有抢占资源的能力，是否对人际关系有信心。“领导力是不分性别的。你会在生活中处处面临选择，让自己更丰富更有趣，给自己更多的选择，做出正确的选择。”董波的语气柔和而坚定。
潘军：让大数据带来更多便利。
“随着大数据和人工智能的普及，一线城市因为经济和地理优势，已经率先享受到了互联网崛起的红利，但三四线城市也迫切需要技术的普及和应用。我们要做的就是把成熟的技术复制到不同的城市。”在今年2050@2019大会的一个名为“城市之美”的论坛上，杭州数字空间科技有限公司合伙人潘军带来了自己的分享。
潘赞，30岁，理论物理博士。他表示，未来大数据和人工智能的应用会越来越广泛，也是因为他看好大数据产业和云起小镇的发展前景。毕业后，他选择了这家当时还不太知名的科技公司。
在潘军的技术引领下，杭数空间科技有限公司先后获得了“浦东城市大脑”、“高德出租车”等项目的核心技术开发。
以潘赞领导的高德出租车为例
的团队参与帮助高德地图开发了入口，聚合了滴滴、嘀嗒、首汽、曹操等十几家第三方网约车平台，同时也上线了支付宝上的高德打车小程序，让所有使用高德地图的用户，都是实现“一键打车，多平台呼叫”。而上海的“浦东城市大脑”核心技术开发，则是潘瓒从业以来，接手的最大的项目，从2018年1月开始研发，共投入了50多位技术人力，几乎是全公司大半的技术力量。
潘瓒告诉记者，浦东城市大脑目前已接入城市设施、管理、环境等6大领域的运行情况，细分为生活垃圾处理、工地不文明施工、空气污染、噪音扰民等50多个智能化场景。
“比如，渣土车治理涉及到多个委办局参与，有建交委，有城管执法局。现在大家在一个平台上运作以后，可以第一时间协调相关资源，大大降低了执法的人力成本。”潘瓒介绍。
参加2050，在潘瓒看来，一切都是不确定的，参会也完全没有目的性。“大数据行业其实技术壁垒并不高，我们就是要不断降低技术门槛，让更多城市可以应用、复制，让更多人都可以享受到技术带来的便利，从衣食住行到方方面面，改变更多人的生活。”
【责任编辑：张瑨瑄】
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