人民网北京4月8日电(记者沈德亚品)来自工信部官网的消息，为进一步严格新能源汽车企业主体责任，引导其建立健全安全保障体系，工信部、公安部、交通运输部、应急管理部、国家市场监督管理总局近日联合发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)，提出企业应采取有效措施防范网络攻击、入侵等危害网络安全的行为。
“发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。近年来，新能源汽车产品安全水平显著提升，安全形势总体持续向好。”以及工信部装备工业一司相关负责人指出，随着保有量快速增长和老旧车数量不断增加，新能源汽车产品质量安全风险依然存在，部分企业质量保证体系仍需完善；同时，随着网络安全、数据安全等新问题的出现，新能源汽车安全的内涵和外延也在发生变化。
据了解，《指导意见》包括8个部分，22篇文章，1个附件。在完善安全管理机制方面，要求企业明确负责新能源汽车安全管理的部门，统筹推进自身安全体系建设。建立健全产品质量安全责任制，严格落实主要负责人、分管负责人和相关业务部门的产品质量安全责任。完善产品研发中的安全管理规章制度；d设计、制造、运行监控、售后服务、事故响应与处置、网络安全等。
在保障产品质量安全方面，《指导意见》要求企业制定产品安全设计指导文件，根据已售出车辆暴露出的安全问题不断修订完善，积极配合动力电池供应商进行设计，不断优化整车与动力电池之间的安全匹配和热管理策略，明确动力电池的安全边界，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、浸水、异常充放电等条件下的安全防护能力。
同时，企业要合理布局售后服务网点和动力电池回收服务网点，不断完善新能源汽车专用检测工具和设备，增强服务人员的安全服务意识，确保各服务网点具备必要的售后服务和应急处置能力。各服务网点应设置独立的动力电池检查维修区，落实防火分隔措施，加强消防安全管理。
在加强事故响应和处置方面，企业应建立健全不同车辆、不同使用场景的安全事故应急处置方法和预案，建立“724小时”全天候应急响应通道，明确告知消费者紧急报警方式，及时准确接收用户报警信息，记录并妥善处理，积极减少事故损失。企业应重点控制单车或同类产品技术平台，的类似事故并开展深入调查和原因分析。
此外，在完善网络安全体系方面，企业要依法落实关键信息基础设施安全保护、网络安全等级保护、车联网卡实名登记、汽车产品安全漏洞管理等要求。监控车载网络安全状况，采取有效措施防范网络攻击、入侵等危害网络安全的行为。企业应当按照法律、行政法规以及数据退出安全管理的有关规定，进行数据采集、存储、使用、加工、传输、提供、披露等处理活动。还要对个人信息实行分类管理，采取加密等相应的安全技术措施
二是督促企业进行自查。督促企业参照《意见》开展自查，整改存在的问题，加快构建系统、科学、规范的安全体系，全面提升在安全管理机制、产品质量、运行监控、售后服务、事故响应与处置、网络安全等方面的保障能力。
三是加强协调联动。五部门将形成工作合力，加强部门与地方的协调衔接，加强信息共享和事中事后监管，共同加强对新能源汽车安全管理的指导和监督。
第四，做好舆论监督。充分发挥舆论监督作用，积极宣传企业提升安全能力的先进经验，坚决曝光存在产品一致性和质量安全问题的企业，营造安全发展的良好氛围。
图片来源：工信部官网
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