2019-01-
|来源：人民日报在线|作者：丁一新
1月4日，四川航空股份有限公司官方微博宣布，自2019年1月5日00: 00(含)起(以出票时间为准)，800公里(含)以下及800公里以上航段免收国内航线旅客运输燃油附加费。截至目前，已有9家航空公司宣布，从1月5日(含)起暂停征收国内航线客运燃油附加费。
据统计，截至记者发稿，四川航空、海南航空、大中华航空、深圳航空、向鹏航空、中国联合航空、春秋航空、厦门航空、山东航空等9家航空公司宣布，自1月5日(含出票日)起，暂停征收国内航线旅客运输燃油附加费。这意味着燃油附加费将回归0元时代，即800公里(含)以下国内航线、800公里以上国内航线每名乘客的燃油附加费为0元。
民航专家林志杰表示，2018年11月以来，国际油价开始下行，航空公司根据国家发改委公布的燃油附加费办法，陆续取消国内航线燃油附加费，这对多方来说都是好消息。对于航空公司来说，燃油成本的下降意味着经营压力得到缓解；对于乘客来说，意味着票价更低，车票更便宜；对于整个行业来说，机票更便宜，乘客出行也会更多，这也有利于行业的发展。
从2018年以来燃油附加费的变化过程来看，2018年6月以来，航空煤油出厂价首次超过燃油附加费起征点5000元/吨，航空公司恢复收取燃油附加费。10月5日、11月5日，国内航线燃油附加费再次上调，800公里(含)以下航线上调至20元；800多公里的航线涨到了50元。但2018年10月以来，国际原油价格大幅下跌，新加坡航空煤油价格快速下跌。连续三次上调后，从2018年12月5日起，国内航线燃油附加费在800公里(含)以下航线下调至10元/人；800公里以上线路30元/人。
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