比亚迪发布e平台3 0

似乎是刻意低调，比亚迪在上海车展发布了四款新产品：e平台3.0、纯新物种EA1、设计概念车和。

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)-我，但没有多少媒体被邀请参加新闻发布会。

尤其是e平台——，更应该投资有刀片电池的关注：(默认为磷酸亚铁锂)，综合续航也要达到1000公里；还具有800V闪充功能，5分钟可增加续航150公里；此外，它将采用全新的电子电气架构下的四个域控制器和自研的车辆操作系统。

这种将车身电子电气架构划分为几个大区域的方案，目前在特斯拉。

已经实现，让日本工程师惊呼——特斯拉领先他们6年多。

一个

平台3.0:面向下一代。

小型摩托车

比亚迪董事长兼总裁王传福在上海车展参观比亚迪展台，发布E平台3.0。

比亚迪展出的e平台3.0。

他介绍了E平台3.0的四大优势。

在智能化方面，e平台3.0在全新的电子电气架构下拥有4个域控制器，以及自主研发的车载操作系统。软硬件分层解耦的革命性实现，可扩展、可升级、完全开放，相当于打造了一个高标准的智能协同系统，实现高级别的自动驾驶，更好的人车交互、车车交互、车物交互。基于这种电子电气架构，电动汽车将能够实现更强的自动驾驶能力，新功能的迭代速度可以从两个月缩短到两周，功能的迭代周期可以缩短70%以上。

效率方面，E平台3.0的关键模块尺寸更小、重量更轻、性能更强、能耗更低。标配全新热泵技术，电驱动系统升级为8合1模块，综合效率可超过89%。搭载e平台3.0的电动车可以从零加速到2.9s，是综合续航里程的最大突破。采用800V闪充技术，电动车充电5分钟即可行驶。百公里用电量比同级别降低10%，冬季续航里程至少增加10%。

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