北京地铁13号线将拆分 中标公示 站点确定 利好北部多个区域

自从1965年北京地铁建成以来，就有了只有1号线和2号线的漫长的时间，2003年，第三条地铁13号线开通。近十年来，北京地铁里程取得了快速发展。作为一个拥有2000万人口的特大城市，北京每天都要承载大量的居民出行。据统计，北京地铁每天超过1000万人次是正常的，早期线路的运输能力已经达到饱和。

北京地铁13号线建设之初，沿途仍有城郊农田，规划中的回龙观、天通苑两大住宅区刚刚开工建设。所以除了东直门，13号线站在地下，其他线路都在地上，车站规模不大，导致早晚高峰进站排队很长。

目前13号线西段知春路至西二七客流最大，沿途互联网公司众多，早高峰，地面有火车。五道口总会有一大批人，到知春路之后基本就空了。在高枫、五道口、上地等车站，进站旅客排队可达几百米。

建成近20年的13号线将进行拆分改造，以增加运力和速度。暂定为13A线和13B线。一、13号线从6号线车公庄站出发，经过西直门，在大钟寺站增加学园南路站，然后沿原线路前往龙泽站。从龙泽站到天通苑东站，是新建线路，然后在天通苑东站与17号线换乘，覆盖回龙观和天通苑两大小区。

13B号线仍沿用东直门至龙泽的原线路，16号线龙泽站至马连洼站沿线新建后场村、软件园两个站点，互联网公司聚集，轨道交通需求较大。

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