东风雪铁龙销售精英俱乐部

原标题：深度|县域经济百亿俱乐部，“江苏队”新增成员。

江苏省两会刚刚结束，在“苏大强”进军“十万亿俱乐部”的消息还在筛选的时候，“王”注意到，作为江苏重要支撑的县域经济，近日有——个“千亿俱乐部”，老强县更强，三县市经济总量突破千亿门槛。

对县市来说，地区生产总值超过1000亿，意味着经济实力跃上新台阶。一直以来，“千亿俱乐部”的会员数量也是衡量一个地区经济发展水平的重要窗口。

让我们直接去球场，看看江苏队“十亿俱乐部”的最新表现。

一个

“江苏队”再次扩大。

众所周知，说到江苏，很多人首先想到的是经济强大。从省到市到县乃至乡镇，“苏大强”的手劲如云。在县域经济上，江苏强县太多了，包括前三没有悬念。查看“旺旺君”数据发现，2019年全国34个县市经济总量突破千亿元，江苏以14席占据C位，荣登前三。

这14个县市分别是昆山、江阴、张家港、常熟、宜兴、太仓、海门、如皋、启东、海安、丹阳、泰兴、如东、溧阳。根据2019年的数据，可分为几个级别：4000亿元，昆山、江阴，绝对实力分别为1亿元、1亿元，位居县域经济前两位；2000-3000亿元，也就两个，即张家港和常熟；1000-2000亿元，包括宜兴、太仓、海门、如皋、启东、海安、丹阳、泰兴、如东、溧阳。

过去的2020年，江苏GDP达到万亿元，同比增长3.7%，迈上历史性的10万亿台阶。今年，江苏的县域经济同样引人注目。看了两次会议的报告和相关县市的政府工作报告，“王”发现，江苏16个县市的GDP超过了1000亿元。2020年海门撤市设区。结果，江苏“千亿俱乐部”失去了一名球员，但其在赛场上的实力却持续增长。

先看昆山、江阴、张家港组成的领导方阵。

1月12日召开的昆山市十七届人大五次会议发布了成绩单：2020年，预计地区生产总值达到4250亿元，增长5%，一般公共预算收入达到428亿元，增长5.1%，计划工业总产值达到8972亿元，增长6.7%。实际使用外资10.5亿美元，增长40%。外贸进出口达到1亿美元，增长5%；社会消费品零售总额达到亿元，增长0.5%，总量和增速均居苏州首位。

“威望君”(微信号：)从昆山获悉最新数据：2020年昆山实现地区生产总值亿元，计划工业产值亿元，增长7%，工业投资亿元，增长14.4%，实际利用外资10.48亿美元，增长40.3%。

无独有偶，1月19日，江阴两会也贴出“红色喜讯”:2020年预计地区生产总值4100亿元，一般公共预算收入259.7亿元，计划工业增加值增长6.5%；

百强县排名第三的张家港，同样有着同样突出的成绩：预计2020年地区生产总值增长5%，一般公共预算收入250.3亿元，增长1.东风雪铁龙销售精英俱乐部3%，实际利用外资6亿美元，增长20%，进出口总额330亿美元，社会消费品零售总额682.35亿元，计划工业总产值481

前三名勇者，江苏军团这个“千亿俱乐部”争当第一。《王》梳理如下：

常熟预计实现地区生产总值2360亿元，增长4.5%，一般公共预算收入213.7亿元，增长5.2%；

宜兴预计实现国内生产总值1846亿元，同比增长10%

泰兴预计实现地区生产总值1120亿元，增长3.5%，一般公共预算收入85.43亿元，增长6%；

如东预计实现地区生产总值1120亿元，增长6.5%，一般公共预算收入60亿元，增长4%；

溧阳预计实现GDP增长5%左右，公共预算收入73.8亿元。

此外，2020年沭阳、邳州、靖江经济总量有望突破千亿。

从区域来看，江苏的GDP超过千亿县市，其中苏南8个，苏中6个，苏北2个。值得注意的是，“千亿俱乐部”最早出现在苏北各县市。

2

另外三个兄弟。

一年来，江苏经济越来越困难，县域实力整体提升。根据官方公布的数据，沭阳、邳州、靖江均在“千亿俱乐部”之列。

1月12日，邳州市十七届人大五次会议宣布，2020年地区生产总值预计超千亿元，增长3.7%，一般公共预算收入43.9亿元，增长2.5%，固定资产投资497.4亿元，增长6%。

1月13日，靖江市十六届人大五次会议宣布，预计2020年地区生产总值1005亿元，增长3.5%，一般公共预算收入60.8亿元，增长5.4%。

1月14日，沭阳县十七届人大五次会议宣布，2020年地区生产总值达到1000亿，主要经济指标位居苏北前列，一般公共预算收入达到51亿元，同比增长6。

5%，全体居民人均可支配收入达26130元、增长6.1%。

“瞭望君”从沭阳拿到最新数字：2020年经济总量达1011.20亿元、增长4.3%，一般公共预算收入51亿元、增长6.5%，规上工业总产值754.64亿元、增长8.5%。

沭阳、邳州、靖江跻身“千亿俱乐部”，并不意外。早在2019年，邳州、靖江、沭阳经济总量均突破950亿元，其中邳州959.7亿元，靖江979.57亿元，沭阳950.17亿元。在2020年完成临门一脚，看似轻松，但在重重困难挑战之下着实不易。

下一批“千亿俱乐部”江苏选手会是谁？相关人士分析，未来几年，东台、高邮、沛县最有希望跨上千亿台阶。2019年，东台GDP达834.9亿元，高邮GDP达818.7亿元，沛县GDP达777.96亿元。“瞭望君”了解到，2020年，东台GDP达890亿元，高邮GDP预计达839亿元，沛县GDP预计达820亿元。考虑今年各地经济增幅预期高于去年，它们进军“千亿俱乐部”的步伐有望加快。

3

学霸的秘笈

县域域经济超千亿，放到中西部相当于很多地级市水平。江苏40个县市涌现16个“千亿俱乐部”成员，的确令人刮目相看。江苏县域经济为何如此之强、强在哪儿？江苏省社会主义学院特聘教授、省情研究中心成员彭飞副教授给出四点分析：

一是江苏省委、省政府高度重视县域经济发展；

二是江苏制造业特别强，赋予县域经济强大动力；

三是江苏县域经济统筹和管理水平高；

四是江苏县域经济工商传统浓、家底厚实。

“像苏锡常地区，历史上工商业传承一直比较好，为今天县域经济打下铺垫。当前，多个国家战略在江苏叠加，给县域经济发展创造新的机遇。”彭飞说。

对于向着“千亿俱乐部”迈进的江苏20多个县市来说，老牌选手发展经验、新锐选手晋级秘笈，都是可以借鉴的宝贵财富。

先说昆山。“瞭望君”查阅资料发现，2020年昆山经济总量超过宁夏、青海、西藏三个省份。放在地级以上城市中（按目前公布的数据），昆山经济总量排第51位。

昆山为何越来越强？“瞭望君”认为，首要因素还是制造业实力雄厚。2020年，昆山工业总产值突破1万亿元，这是个何其惊人的数字！当年，经济总量居全国城市第3的深圳，工业总产值为3.7万亿元，排全国第一。

强者的付出往往被人忽略。2020年，在突如其来的疫情冲击之下，昆山展现“最强县”的强大韧性。在全省率先包机包车包高铁接回工人，率先推出“产业树”促进产业链复苏……2020年年中，昆山市委书记吴新明在“北京西路瞭望”（微信号：xhrbbjxllw）发表署名文章说：把时间抢回来！把任务补上来！把节奏拉起来！把进度赶出来！

全力优化产业结构布局，实现负重开局下稳健发展，昆山打出组合拳。

增长潜力充分释放。生产性投资大幅增加，完成工业投资225亿元、增长16.9%，引进一批行业龙头项目，迈胜质子医疗产业化基地等项目当年签约、当年开工。培育跨国公司地区总部和功能性机构6家。李克强总理专门向星巴克中国“咖啡创新产业园”项目发来贺信。新业态新模式快速发展，一批服务业重大项目落户。

产业转型步伐加快。新兴产业、高新技术产业产值占规上工业比重分别达51%和47%。启动小微特色产业园改造升级。启动建设全省首批两宗“工改Ma”项目。

创新能力大幅增强。净增高新技术企业超500家，总量突破2000家。新增国家级众创空间3家。国家超级计算昆山中心通过验收，成为省内第2家、全国第8家国家超算中心。祖冲之自主可控产业技术攻关计划深入实施。高技能人才突破10万名。昆山开发区入选国家级创新人才培养示范基地。新增上市企业8家。

内外贸易加速提质。获批建设全省唯一的国家进口贸易促进创新示范区。昆山开发区创新搭建对接东盟货物贸易跨境平台。推出“共享夜昆山”等促消费活动，发放“惠动鹿城”消费券5000万元。成功创建省级全域旅游示范区。

再看新锐沭阳。沭阳县委书记卞建军告诉“瞭望君”，沭阳经济能够迈上千亿台阶，最关键的一条还是发展定力不放松、速度不放慢，聚焦工业强县，聚焦城乡融合，为县域经济增添强劲引擎。

工业苏北争第一，一直是沭阳最看重的目标之一。2020年，沭阳工业实力稳中快进。全年实现工业开票销售收入962.28亿元、增长5.4%，工业入库增值税24.36亿元、工业用电量40.78亿千瓦时，总量分别居苏北第3、第1、第2；完成规上工业总产值754.64亿元、增长8.5%；金融机构存贷款余额分别增长10.2%、21%。

项目建设是稳定经济基本盘的压舱石。2020年，沭阳项目突破全线告捷，投资120亿元天能项目、150亿元桐昆项目先后入驻，亿元以上项目签约数、协议投资额、实际利用工业外资，居宿迁第一。“四新”重大项目加快推进，新开工亿元以上工业项目84个，新竣工亿元以上工业项目67个。工业开票销售收入超10亿元乡镇达12个，税收超5000万元乡镇达9个。

值得关注的是，沭阳农村电商产业风生水起，为城乡融合发展注入强动能。全县花木种植面积达60万亩，约占全省四分之一、全国二十分之一；拥有各类活跃网商4.5万多家，15个“中国淘宝镇”、84个“中国淘宝村”。电商+花木，释放出创业创富无限活力，沭阳商花卉直播销售额占全国三分之一，平均每秒有10.87件快递从当地发往世界各地。主要得益于此，2020年沭阳农村居民人均可支配收入增长7.4%。

长期研究区域经济的彭飞，向冲刺“千亿俱乐部”的江苏县市给出建议：要解放思想，根据资源禀赋，坚持特色发展、错位发展，打造发挥比较优势的特色产业。而“瞭望君”的感受是，县域经济强起来，必须紧扣制造业发达这个江苏经济最大优势，在守住四条底线的前提下，推动工业经济转型升级，让发展的步伐迈得更快更坚实。

一切过往皆为序章。所有的成绩都是新的起跑线。今年，江苏县域经济排头兵们定下更高目标：昆山计划经济总量增长6%以上、一般公共预算收入增长6%左右；江阴计划经济总量增长7%左右，一般公共预算收入增长5%左右;张家港计划经济总量增长6.5%，一般公共预算收入增长5.5%。

奋斗春来早。正在你我脚下延伸的这一年，江苏注定要奉献更为精彩的表现，县域经济赛场“苏军”将更加漂亮地赢下比赛。

撰稿新华日报记者孙巡陈珺璐

值班主编孙巡

编辑王君

新华日报社全媒体时政新闻部出品

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盘点宝能汽车的人才团队：国际大咖云集 本土精英齐聚

12月4日。近日，宝能汽车集团收到最新人事动向，以及前东风汽车高管和前员工。联合首席执行官胡新东加入，担任首席运营官。到目前为止，宝能已经组建了一个日本、欧洲、美国和当地人并重的国际团队，并增加了一名将军。

宝能汽车集团首席运营官胡新东。

宝能汽车集团于2017年3月注册成立，是宝能投资集团的子公司。当时，中国乘用车市场经历了一个快速增长的时期，转折点即将到来。包能进入汽车领域，姚振华有10年内成为具有国际影响力的汽车集团的野心。一支具有国际水平的人才队伍是实现这一抱负的前提和基础。

国际大咖纪昀

宝能进入汽车领域的第一个大动作是在2017年12月，宝能战略投资Qoros Auto。此后，宝能又招募了以安岛和平井一夫民朗为代表的日本高级管理团队，他们都来自雷诺-日产联盟，都是成本控制方面的专家。随后，大谷明军被介绍为宝能汽车集团执行副总裁。

在精益管理方面，大谷明军一直负责日产美国、日产欧洲和日本的采购业务，熟悉欧美和亚洲市场，了解如何通过控制和降低零部件成本来提高日产汽车的竞争力。正是在这场多重碰撞中，大谷明军开启了他在宝能汽车集团40年的汽车生涯。

宝能汽车集团执行副总裁大谷明军。

今年2月以来，大谷明军在跨界造车方面已经从传统汽车变成了一支生力军。他承认自己曾在日本、美国、欧洲和中国工作过。看了全球主流车市，他认为未来最有意思的车市会在中国：“我不太年轻，我猜这是我最后一份工作。既然是最后一份工作，就一定要做点有意思的事情。”

Yasushima Kazuo曾任日产战略规划部部长，负责新能源技术商业化战略，凌峰系列开发者，混合E- technology开发者。

致关澈首席执行官安岛一雄。

Yasushima Kazuo曾在接受媒体采访时表示，“我和姚振华先生提到，希望我能在精细化管理上下功夫，从观致管理本身做起，提升自己的眼界，提升自己的管理水平，停止公司运营过程中的‘跑与降’，投入更多的资源集中在产品研发上，最终实现客户、员工、合作伙伴的反馈和共赢。”

大谷明军透露，目前在日本最畅销的车型纯电动汽车和REV车型的主要开发者都在宝能汽车集团工作，其中就包括宝能汽车集团电池开发总工程师岸田文雄。

大谷明军预测，“虽然最近两三年时间和中国的汽车市场整体不太好，但我并不担心未来。事实上，在这样的大环境下，很多原始设备制造商都不愿意投资，这将是我们借此机会投资的好机会。

当地精英云集。

除了日本团队，卢最近也加入了宝能汽车集团，担任副总裁。卢伟曾任奇瑞汽车工程技术研发院院长，美国亚利桑那大学机械工程博士，福特汽车公司项目总监。

宝能汽车R&D副总裁卢博士。

官至汽车研究院联席CTO、院长白正贤曾是北汽福田宝沃、SAIC乘用车、美国通用汽车的产品开发负责人。作为Qoros的CTO，白曾这样描述Qoros的技术路线，“我们不认为未来的汽车只会是纯电车或者燃油车。我们认为，在时间，的一部分地区，中国汽车仍有许多技术路线，包括燃油车、电动汽车和混合动力汽车。我们展出了宝能汽车自主研发的全新XEV平台。在XEV平台，上，我们可以拥有纯电动汽车、插电式混合动力和REV扩展计划，展示了宝能汽车集团和Qoros汽车在新能源技术方面的多元化产能储备。

龚凤友，曾任PSA亚太研究院设计总监，加入宝能汽车集团后，曾担任Qoros汽车设计总裁助理、副总裁。冯友为观致带来了全新的造型设计语言“广场美学”，并在全新产品观致7中实现。在北京车展上，使用了这种更具开创性的建模语言。

概念车讲解充分，让观致品牌更年轻更具象。

致汽车设计副总裁龚凤友。

在宝能对日、欧、美、大陆人才一视同仁的国际化团队中，最近加入的胡新东是宝能汽车集团的首席运营官。胡新东曾是东风汽车的高管。(后改名)联合首席执行官。作为资深“东二代”，胡新东在东风集团工作了23年。2013年，雷诺在中国开展业务，胡新东被分配到东风雷诺的项目中。作为中国龙头，胡新东先后完成了三江雷诺项目重组、政府审批、东风雷诺建设投产等工作。

后来，胡新东在金康新能源(Celeste)工作了近4年。作为联合CEO，他和公司CTO带领美国硅谷的R&D团队实施三电系统的开发，并在中国重庆制造基地实现量产。目前，Celeste SF5已经上市。胡新东的参与相信有助于宝能汽车未来的投资收购、战略制定与实施、团队建设、国内业务以及海外R&D分公司的运营管理。

据宝能内部人士透露，不仅是业务线负责人、人力资源、财务等后台部门，还有福特、奥迪、比亚迪等主流汽车厂商。在宝能汽车产业链的整体投资中，人才的投入也是重要的一环，人才是实现战略的基础。

姚振华一向重视人才。公开资料显示，他在宝能大学开学典礼上发表演讲，表示宝能在坚持实业报国、回报社会的企业使命基础上，全面推进“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略。只有具备强大的公司治理能力和强大的人才基础，才能在激烈的市场竞争中生存下来，谈发展。

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